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“一带一路”为四川提供机会 未来辐射南亚东南亚两大市场

来源:华西都市报 责任编辑:许振威 2018-09-30 09:35:24

早在百年前,四川就已经有很多人走向了世界。如今,在全球化发展进程中,四川要融入到全世界,这个过程需要进行所有资源要素的优化配置和重组。”

日前,在第九届C21论坛上,商务部研究院学术委员会副主任、区域经济研究中心主任张建平发表主题演讲时说,“一带一路”倡议为四川提供了深度融入世界的机会,除了基础设施建设可走出去外,四川还拥有非常深厚的历史人文积累。

张建平在四川调研时发现,大量四川企业已在“一带一路”沿线很多国家“走出去”方面做出了很大贡献。“引进来”和“走出去”相结合,在产业、产品、人才、资本、信息流、物流等方面都取得了长足发展。日前,在接受华西都市报、封面新闻专访时,张建平表示,随着四川的开放度越来越高,国际化程度也越来越高,产业转型升级在中西部地区具有引领性地位。华西都市报-封面新闻记者代睿

 向南发展四川可瞄准东南亚、南亚潜在市场

“四川的位置对带动整个中西部地区的开放发展,包括促进中国和欧洲在大陆上的衔接、深化经贸关系,包括辐射南亚和东南亚地区,拥有非常有利的区位条件、产业基础和人文环境。”张建平指出,特别是在产业对接、产能合作等领域,四川企业能帮助我国周边发展中国家改善基建,进行文化交流。在这个过程中,我们通过更好地塑造营商环境和相互信任的基础,进一步密切贸易和投资关系,开拓“一带一路”的市场空间,尤其是南亚和东南亚的市场空间,四川会从中获得新的增长动力。

张建平还特别强调了四川的“向南发展”。他指出,目前东南亚正迅速承接来自中国的产业转移。在这个过程中,中国和东盟间有着产业、贸易、投资、金融全方位的深化合作。此外,南亚的印度、巴基斯坦等国人口众多,潜在市场需求非常庞大,四川要辐射南亚和东南亚两大市场,将来的发展潜力无疑是非常巨大的。

 主要成就

  “一带一路”倡议合作理念被联合国接受

五年来,“一带一路”倡议从无到有,落地生根。张建平相信,随着“一带一路”倡议深入推进,未来会有更多国家加入到“一带一路”的“朋友圈”中来,使之真正成为惠及全球发展的合作平台。

张建平指出,“‘一带一路’倡议一个主要成就,是共商共建共享的合作理念被联合国接受,写入到联合国文件中,作为全球治理新的合作理念。”

张建平注意到,联合国把“一带一路”作为联合国实现2030年可持续发展目标的一个重要平台。“一带一路”不是中国一家的事。我们把“一带一路”称为倡议,而不是战略,就是要把它做成一个全球合作重要平台。这是中方在全球治理和区域经济治理中为新一轮全球化做出的重大贡献。

中国提到的“五通”合作,张建平比喻成中药方。它的成分是复杂的,相互平衡和相互促进的,随着时间推移,合作效果会逐渐体现。他认为,中国在“一带一路”上,要努力把“中西医”结合起来,这样合作的效果会更加系统和多元。

 一带一路长期合作进程朋友圈还将不断扩大

张建平表示,根据研究,“一带一路”沿线国家中的三分之二都是不发达国家,这些国家未来的市场潜力,比如说贸易规模、投资规模还有非常大的上升空间,需求也非常强劲。目前,我们要通过“一带一路”改善这些国家的营商环境,让相互贸易和相互投资比重不断增加。在这个过程中,就可以相互受益。

张建平指出,“一带一路”是一个长期发展和合作的进程,它的“朋友圈”还会不断扩大。

“一带一路”百人论坛发起人赵磊:

  “突出向南”川企需龙头带动

赵磊曾提出,有“思路”才有“丝路”,“一带一路”建设项目除了要有经济红利,还要能够赢得尊重。而在这个过程中,要打造“一带一路”的精品案例,形成复制或者推广经验与模式。赵磊认为,四川在“一带一路”建设中占有重要位置,中欧班列的开通给四川对接“一带一路”国家提供了广阔机会,四川的文化资源也可助力“一带一路”民心相通。他建议,四川应加大积聚企业和人才资源,为向南拓展“一带一路”发展提供更有力的支持。华西都市报-封面新闻记者卢荡柳青

 蓉欧快铁助推四川对接“一带一路”

赵磊认为,在“一带一路”建设过程中,四川的位置十分重要。成都作为古代南方丝绸之路起点和“一带一路”的重要节点,中欧班列(蓉欧快铁)将构建成以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。

在全国数十条中欧班列线路中,蓉欧快铁率先累计开行达2000列。经过五年运行,蓉欧快铁已拓展到国内14个城市、境外16个城市,成为连接亚欧的重要枢纽网络。2017年,蓉欧快铁实现产能转移125.6亿元、外贸转移97亿元。

赵磊说,蓉欧快铁以电子器械出口为主,必将带动企业的集聚,推动产业落地。

2018年,四川提出“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”的对外开放战略方针,加快畅通南向大通道,打通衔接陆上丝绸之路与海上丝绸之路的南北大动脉。

数据显示,四川“走出去”企业已达千家,在川外商投资企业累计超过1.1万户,落户世界500强企业达331户,其中境外世界500强235家、均居中西部第一。四川约三分之一的对外贸易、约五分之四的对外承包工程布局“一带一路”国家,2017年对“一带一路”国家贸易增长近80%,进出口总额达1367.2亿元,新签工程承包合同额60亿美元、占全省总额的82%。

赵磊认为,虽然“一带一路”布局有很多企业,但四川企业还缺少“龙头”,“比如说到新疆,我想到广汇。说到浙江,会想到阿里。但是四川目前缺一个这样的企业。”

  一带一路

  缺的不是资金

  有“思路”才有“丝路”

赵磊认为,“一带一路”是中国提供的公共产品,将有助于解决全球治理问题。

赵磊介绍说,今年他曾赴埃塞俄比亚考察。作为非盟总部所在地,埃塞俄比亚是非洲的“政治中心”,拥有过亿人口。“一带一路”很多早期项目,如亚吉铁路、首都亚的斯亚贝巴轻轨,都在埃塞俄比亚陆续落地。

“一带一路”现在最缺的是什么?赵磊认为,不是缺资金,也是不缺项目,缺的是思路。所以他提出有“思路”才有“丝路”。这个思路是开放性的,而且是要与时俱进的。“一带一路”不能过度政治化,不能过度战略化,“一带一路”项目一定要有经济红利,同时能赢得尊重,赢得好感。

 鲜活案例

  “一带一路”要找到痛点打通痛点

赵磊介绍说,他在埃塞俄比亚考察期间,曾让当地官员做一道选择题,“一带一路”项目最喜欢哪一个,或者最满意哪一个?选项A亚吉铁路、B首都亚的斯亚贝巴轻轨、C东方工业园。结果大多数当地官员选择了亚吉铁路。为什么?赵磊解释说,埃塞俄比亚是内陆国,亚吉铁路让这个国家有了出海口,也使吉布提得到了巨大贸易发展机会,两个非洲国家都有了获得感。

在赵磊看来,“一带一路”要找到痛点,打通痛点。亚吉铁路就是打通痛点的最佳案例之一,“一带一路”需要这样的精品案例,去说服国际社会。”

 北京大学教授翟崑:

  四川要成为“一带一路”的枢纽

“一带一路”倡议是“时代之问”的中国答案。“一带一路”从中国倡议到国际共建,从中国标准到国际规则,层次在不断提高。2018年是“一带一路”倡议提出五周年。日前,北京大学区域与国别研究院副院长、北京大学国际关系学院教授、“一带一路”政策解读和咨询专家翟崑接受专访时建议,四川要致力于成为“一带一路”连接全国、全球的枢纽,推动形成“一带一路”城市联盟,“把粮食、把金融、物流、旅游、人才都吸引进来。”

在翟崑看来,“一带一路”倡议提出五年来,最大的工作成果就是将中国答案呈现给世界,这其中不仅有总体原则和规划,还包括具体的工作内容。“总体来看,‘一带一路’首先交了一个中国答案的设想,这个设想已经很精心了,其次我们正在按照设想,按部就班地去做,而且取得了一些实质的成果。”他说。

四川省委十一届三次全会提出了“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”的对外开放战略方针。围绕构建“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势,加快畅通南向大通道,打通衔接陆上丝绸之路与海上丝绸之路的南北大动脉。

翟崑认为,“四川完全可以扮演一个通向全国、通向全球的枢纽”。四川作为内陆省份,南向出境(海)通道主要通过广西、云南。四川经广西出海,无论是铁路还是公路,均比到上海、广州口岸运距短400-600公里。随着东盟国际铁海联运班列的开行,经广西钦州港通往东南亚国家,比通过上海的江海联运方式节省一半时间。目前,四川经云南出境,昆明至泰国、缅甸、越南的铁路公路正在建设或规划中。

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