9月20号，外交部山东全球推介活动将在北京举行，这是山东打造对外开放新高地的重大机遇。近年来，从深度融入“一带一路”国际合作朋友圈，到打造高效亲商的发展环境，山东在更大范围、更广领域、更高水平上推进对外开放，高质量发展之路正越走越宽广。

在青岛胶州多式联运中心，从事货运代理工作的苏国昱差不多每天都要到来这里办理监管业务，他们公司每个月有近千个集装箱通过国际班列发往中亚。

青岛远洋大亚物流有限公司业务部经理苏国昱告诉记者，这种海铁联运的方式由青岛入境，经阿拉山口或者霍尔木斯口岸出境，最终运抵至中亚，在时间上要比单纯海运节省七天左右时间，可以争取到更多的客户和资源。

此前，这里还仅仅是中铁联集中心站，随着“一带一路”深入推进，国家批复成立多式联运监管中心，与青岛港实现“前港后站、一体运作”，开启海公铁联运模式。如今，这里已开通中亚、中欧、中蒙、中越、中韩五条国际班列，中亚班列每周三到四列。

中铁联集青岛分公司市场部经理张照宇认为，青岛已形成了北达俄蒙、东到日韩、南连东盟、西到欧洲的海铁联运国际物流大通道。

目前，山东已经开通国际班列15条。前几天，国内首条开行至米兰的“中欧班列”驶出兖州，全程1万多公里。青岛海关监管通关处副处长张岱说，越来越多的欧亚班列开通，构建了山东陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。

走出去的同时，山东也在通过打造高效亲商的发展环境，吸引更多外资来鲁。威讯是全球半导体领域的巨头企业，在为分公司选址时，德州进入了他们的名单之列。

然而，仅靠区位优势远远不够，必须得有好的产业政策和营商环境。德州市经济技术开发区管委会主任鄂宏达告诉记者，对于，引进的世界500强、知名跨国公司等外资企业和一些列入本区主导产业发展规划目录的产业龙头企业，德州实行“政策漫游”：只要是在国内有的政策，这里都可以拿过来用，都可以给落地的企业最大的支持。

威讯半导体德州公司副总经理告诉记者，承诺企业快速建厂、快速形成生产能力所需的基础条件，德州市政府只用了三天，并按照合同约定全部提前履约到位。从选址到成品下线用了不到20个月的时间。而获得AEO海关高级资质认证，时间也只有北京工厂的四分之一现在，威迅的年出口值已经超过20亿元，成为德州最大的出口企业。

今年以来，山东吸收外资稳中有增，过亿美元大项目61个，合同外资58.3亿美元，同比增长34.9%。其中，28个项目来自17家世界500强企业。山东省商务厅欧美处处长张庆伟表示，通过与这些企业进行互利共赢的合作，可以实现我省产业链的全球延伸，供应链的全球布局和价值链的高端提升，为我省新旧动能的转换，发挥更大的作用。