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粤港澳大湾区又一跨海通道主桥开建

来源:新华社责任编辑：顾雯丽 2018-09-07 09:58:19

新华社广州9月7日电 (记者田建川) 在珠江口海域上，伶仃洋大桥和中山大桥的主墩桩基6日同时开钻。

承建该项目的广东省交通集团称，这标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。深中通道是粤港澳大湾区在建的一条跨海通道，工程集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，全长约24公里，计划于2024年建成通车。

其中，伶仃洋大桥主跨1666米，中山大桥主跨580米，这两座大桥是深中通道桥梁工程的核心。该桥梁工程是继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程。

目前，从珠江西岸的中山市去往东岸的深圳市需要向北绕行虎门大桥，车程约2小时。深中通道建成后，通过这条跨海直达的线路，车程将缩减为30分钟。

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近日，由成都市投资促进局主办的“粤港澳大湾区专精特新及科技创新企业新春座谈会”在深圳举行。活动现场获取投资项目信息30余条，达成意向投资金额近600亿元。

记者近日从上海市重大工程建设办公室获悉，2023年上海市重大工程投资规模再创新高，全年共完成投资2257.4亿元，超计划投资额5%，创历史新高；新开工31项，比原计划多开工16项，基本建成33项，超计划完成7个项目。

1月10日上午，成都至广州固定直达铁路货运班列——“大湾区班列”在成都市青白江区首发，编组30车，搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等各类货物，从青白江出发预计3天后抵达广州大朗站。