3月2日,“蓉欧+”东盟国际铁路通道首次试运班列--中欧班列(蓉欧快铁)从越南出发奔波3天后抵达成都,这标志着越南经凭祥铁路口岸到成都的全线铁路通道测试成功。
据悉,该班列的8个集装箱满载液晶显示屏、媒体播放器等电子产品。随着越南等东盟国家的出口加工业兴起,越南有大量的电子产品、纺织品、水果等产品出口中国、中亚和欧洲。
“这是一条新的线路,‘蓉欧+’东盟国际铁路通道的打通,真正实现了亚欧无缝对接,构建了欧洲与东南亚各国之间的陆上跨洲际新通道,沿线各国、各地区的产品将在成都集散,进一步强化成都作为西部枢纽的集散作用,促进沿线各国、各地区间的贸易及经济往来,提升成都产能聚集能力,全面提升成都枢纽的辐射范围和国际影响力。”成都海关青白江办事处副主任颜毅介绍说。
2018年,成都国际班列开行方案将更加优化,提升“天天蓉欧”的品质内涵。在网点布局方面,将尽快完善欧洲端三级网点布局(以波兰马拉舍维奇为一级主要节点,辐射整个欧洲;以铁-铁联运,铁-公联运两种方式为主设置二级节点;以铁-公联运为主设置三级节点),建立国外较完善的揽货及物流服务网络。此外,在继续保持国际班列开行量全国第一的基础上,成都港投集团将调整国际班列定价体系,制定国外段多路径运输方案,优化欧洲三级节点网络。推出服务质量更优、时效性更强的“精品班列”,并拓展拼箱、特种箱、特种货物等班列产品,提高班列产品附加值。