世界贸易组织
G/TBT/N/KOR/738
2017-11-21
2017-11-21
技术性贸易壁垒
通 报
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
| 1. | 通报成员：韩国 |
| 2. | 负责机构：韩国技术与标准局(KATS) |
| 3. | 通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
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| 4. | 覆盖的产品：机动车辆。 ICS：43.020 HS：87.02 87.03 87.04 87.05 |
| 5. | 通报标题：
修订韩国机动车及零部件安全与性能法规。页数：151 使用语言：韩国语 链接网址： |
| 6. | 内容简述： 将作出以下修订： 扩大LDWS和AEBS的安装对象（第14-2条和第15-3条）：扩大先进的机动车安全装置－车道偏离警告系统（LDWS）和先进紧急制动系统（AEBS）－的安装对象至所有11人以上的乘用车和总重（GVW）3.5吨以上的所有商用车。 使韩国安全与性能法规和联合国法规保持一致（第38条、第38-3条、第39-2条、第40-3条、第47 ~ 49条、第53-2条、第53-3条、第75~ 80条、第82条、第5-17 ~ 5-23条、表5-32 ~ 5-36、表6-3 ~ 6-18、表6-21 ~ 6-28、表6-30 ~ 6-32、表16）：提高车辆照明和灯光信号系统安全标准（联合国法规No.4、6、7、19、23、37、38、48、53、73、77、87、91、98、99、112、119、123、128）和安全带（联合国法规No. 16）。 扩大后方行人安全装置的安装对象（第 53‑2条）：将后方行人安全装置的安装对象从重型商用车辆扩大到所有车辆，以避免行人事故。 提出了静音道路运输车辆的声学汽车警报系统（AVAS）规定（第1条第64款、第53-3条、表6-33）：对静音道路运输车辆（如电动车、混合动力电动车和燃料电池电动车）提出了新的声学车辆告警系统（AVAS）规定，以避免行人事故。 |
| 7. | 目的和理由：通过引入新的安全规定改进和更新现行体系，防止严重交通事故，并通过扩大AEBS和LDWS等先进安全设备的强制安装对象，使国内机动车安全与性能法规和联合国法规保持一致，实施最新的照明和灯光信号系统以及机动车安全带条款。 |
| 8. | 相关文件： 国土基础设施与交通部（MOLIT）公告No 2017-1451 |
| 9. | 拟批准日期： 2018年2月之后 拟生效日期： 2018年2月之后 |
| 10. | 意见反馈截至日期： 通报之后60天 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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将作出以下修订： 扩大LDWS和AEBS的安装对象（第14-2条和第15-3条）：扩大先进的机动车安全装置－车道偏离警告系统（LDWS）和先进紧急制动系统（AEBS）－的安装对象至所有11人以上的乘用车和总重（GVW）3.5吨以上的所有商用车。 使韩国安全与性能法规和联合国法规保持一致（第38条、第38-3条、第39-2条、第40-3条、第47 ~ 49条、第53-2条、第53-3条、第75~ 80条、第82条、第5-17 ~ 5-23条、表5-32 ~ 5-36、表6-3 ~ 6-18、表6-21 ~ 6-28、表6-30 ~ 6-32、表16）：提高车辆照明和灯光信号系统安全标准（联合国法规No.4、6、7、19、23、37、38、48、53、73、77、87、91、98、99、112、119、123、128）和安全带（联合国法规No. 16）。 扩大后方行人安全装置的安装对象（第 53‑2条）：将后方行人安全装置的安装对象从重型商用车辆扩大到所有车辆，以避免行人事故。 提出了静音道路运输车辆的声学汽车警报系统（AVAS）规定（第1条第64款、第53-3条、表6-33）：对静音道路运输车辆（如电动车、混合动力电动车和燃料电池电动车）提出了新的声学车辆告警系统（AVAS）规定，以避免行人事故。
通报原文：
KOR738.docx
KOR738.docx
