今年元宵佳节， 1000架亿航智能的无人机在广州天空编队上演花式表演。吴伟洪 摄

作为此次参加“21世纪海上丝绸之路国际传播论坛”的22家代表企业之一，广汽新能源汽车有限公司、亿航智能技术有限公司都将带来旗下的最新产品，向全球媒体展示“中国创造”的力量。

两年前，国务院印发《中国制造2025》，政府规划者希望企业在汽车等既有行业变得具有全球竞争力，并主导无人机和人工智能等新行业。在传统制造业中“变道超车”，在新兴行业中持续领跑，已经在广东企业的发展中得到体现。由广汽集团设立的全资新能源公司，着力打造续航能力和充电速度都处于世界顶尖地位的纯电动车，并着手制定新能源汽车领域的“中国标准”；广州亿航智能技术有限公司（以下简称“亿航”）生产的全球首款自动驾驶载人飞行器“亿航184”已经被许多国家邀请前往试飞，包括美国、澳大利亚、法国、沙特阿拉伯等。

创新点燃激情，速度成就梦想。我们有理由相信，随着“广东制造”向“广东创造”的大步迈进，粤企将向世界输出“中国标准”。

广汽新能源：在顶尖领域占一席之地

“过去我们常常希望中国汽车可以‘弯道超车’。而我认为，中国汽车更有可能在新能源领域实现‘变道超车’。”11月21日上午，广汽新能源汽车有限公司（以下简称“广汽新能源”）副总经理肖勇对中国的新能源汽车发展前景信心满满。

肖勇

“中国汽车产业起步较晚，在传统燃油汽车的技术上，我国产品与欧美、日韩等国家的产品仍存在较大差距。但在新能源汽车领域，中国制造、广东制造的产品，与国外产品的起点更接近，差距更小，我们智联汽车、无人驾驶的某些技术甚至要领先于国外产品。”肖勇认为，这令国产汽车“变道超车”的可能性大大提高。

对于新能源汽车尤其是纯电动汽车，续航里程与充电时间仍是两大“痛点”。而肖勇也预判，到2019年，广汽新能源的主流纯电动车型满电状态下续航能力将可达500公里，高配版本甚至可达600公里；而到2020年，仅需15分钟就可以充满80%的电池电量，用时将比现在缩减至少一半。“到那个时候，新能源汽车的顶尖领域，将会有中国汽车、广汽新能源的一席之地。”

谈及国内外充电桩制式、用户习惯等差异，肖勇说：“我们会根据销售地区作出相应的调整，但新能源汽车领域目前仍没有固定的标准，广汽新能源也在努力参与标准的制订，甚至要将好的‘中国标准’推向海外——如果是优秀的东西，我们就必须要有足够的文化自信，让世界接受中国的标准。”

目前，广汽集团已经构建了全球化的研发体系与供应链体系，与全球顶级的汽车零部件供应商，如博世、爱信等企业紧密合作；年内广汽集团还先后与科大讯飞、华为、腾讯展开战略合作，在智能网联化方面迈出坚实步伐。

广汽智联新能源产业园鸟瞰图。

回首过去，广汽在“出海”的过程中也曾遭遇“定价难题”。

“我们最开始到中东等一些地区与经销商谈价格的时候，常常会被要求定价要比日本、韩国汽车的价格低15%以上。”肖勇回忆，这个现象令他颇感意外。

原来，过去中国汽车为了打开海外市场，常打“低价牌”，品牌定位档次略低，这令不少海外的汽车经销商对中国汽车产生了廉价甚至低档的偏见。

“我们坚决不走低质低价路线。”肖勇说，对于价格与品质的坚守，也逐渐见到了成效——广汽传祺GA6等车型开始令海外消费者对来自中国、来自广东的汽车改观。现如今，广汽汽车在海外的定价，已基本可与韩国汽车价格持平。

肖勇介绍，广汽新能源目前的一个重要推进目标，就是活用现有的营销体系，打造广汽新能源专属的营销生态圈，在2020年左右全面打开海外局面。“随着国家‘一带一路’建设的深入，广汽新能源将加大沿线国家与地区的布局。”

亿航智能：中国创新飞向未来

亿航智能位于广州开发区总部的大厅里，有一面照片墙。醒目位置摆放着美国著名科技杂志《大众机械》的两张封面：1957年7月，杂志封面描绘了幻想中十年后的一幅画面：一辆带有简易四个轮子的低空飞行汽车，车中的乘客笑盈盈地俯瞰着脚下的大地；而在60年后的2016年3月，“亿航184”登上了《大众机械》的封面，标题是《飞行汽车的未来》。

亿航184是全球第一款可载客的无人驾驶飞机，由亿航智能独立自主研发制造，“184”的寓意是这种无人机能运载1位乘客，它有8个螺旋桨和4支向四外伸出的机臂。亿航无人机联合创始人熊逸放介绍，作为一款安全、环保、智能的自动驾驶低空飞行器，亿航智能希望“184”将来能为人类提供中短途日常交通运输解决方案。

2016年5月，亿航智能宣布获得“美国领先的生物科技公司”1000台定制版的亿航184订单，双方将共同参与技术研发，打造专门用于器官移植运输的“人造器官移植运输飞机（MOTH）”系统。

2017年7月，迪拜宣布成为全球第一个允许载客无人机运营的城市，其选择的战略合作伙伴正是亿航。目前，亿航已经完成了在迪拜包括大海、沙漠等多个不同地段的实地试飞，未来可能为迪拜官方定制的空中巴士提供产品。

在刚刚结束的2017全球移动宽带论坛现场，伦敦与会嘉宾通过实时视频远程连线的方式观看了亿航184自动驾驶载人飞行器在中国广州的飞行直播画面。

作为一家全球瞩目的科技公司，亿航智能一直强调自己的“中国血液”。

身为“90后”，熊逸放16岁出国留学，先后到新加坡和美国深造，是中国新生代的“国际人”，多年海外留学和创业经验，让他越来越深刻地感受到“中国现在就是创新的代名词”。

“如今在中国，创业者能做自己喜欢的事情，这样的时代真的太棒了。”熊逸放说，政府对于创新创业的扶持力度，社会对于新鲜事物的接受程度，都让像他这样的科技创业者找到归属感。

在无人机领域，中国已经处于领先地位，过去一年多，熊逸放带着亿航智能的产品到世界很多国家展示，当人们听说这是来自中国首创时，会认为这是很自然的事情。他认为，未来中国有能力制定无人机的生产和飞行标准，并向海外国家输出。