新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

中欧班列(郑州)实现每周“八去七回”常态化开行

来源:新华社 责任编辑:许振威 2017-11-02 14:03:21

新华社郑州11月2日电(记者孙清清)11月1日18时40分,满载着1642吨货物的中欧班列(郑州)X8203次,从郑州圃田车站出发,驶向德国汉堡。郑州铁路局称,自11月起中欧班列(郑州)升级为“八去七回”常态化开行。 

2013年7月18日,首趟中欧班列(郑州)从郑州始发,开启了每月“一去一回”,全年开行13列。进入2017年,中欧班列(郑州)发展步入快车道,从年初的“四去四回”一直增加到目前的“八去七回”,全年计划开行500列,集货半径超过1500公里,服务企业多达300余家。 

从每月1班到每日1班,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货范围,中欧班列(郑州)开行4年多来,频次加密,速度加快,口岸增多,集货半径增大,运往欧洲的货物从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、飞机制造材料等共1300余种。 

据了解,郑州铁路局联合郑州国际陆港开发建设有限公司实施“运贸一体化”战略,创新“互联网+”模式,建立“郑欧商城”电商平台和线下实体展销体验中心,引进50余家企业入驻,进口货源种类繁多,“线上+线下”销售模式,在一定程度上保障了回程中欧班列(郑州)趟趟“爆仓”运行。

相关推荐
黑龙江同江海关累计验放中欧班列达100列

4月14日0时56分,一列满载甜菜粕的中欧班列经同江铁路口岸进境,随后发往湖南长沙,标志着同江铁路口岸累计通行中欧班列达100列。

首列中欧班列(石家庄-贝尔格莱德)顺利抵达

从河北石家庄首发、直通塞尔维亚的中欧班列抵达塞尔维亚贝尔格莱德接车仪式4月16日在贝尔格莱德举行。

“重车去,重车回” 吉林省中欧班列循环更畅

2024年一季度,吉林省开行中欧班列达42列,同比增长68%;双向运输日趋均衡,回程班列达10列。从“重车去,空车回”,到如今的“重车去,重车回”,吉林省中欧班列循环更加通畅,进一步助力吉林拓宽对外开放通道。